2006年3月8日
乔·格雷拿起18英寸的泡沫和航天飞机把英寸厚样品的一面展示在泡沫层。
喷涂泡沫隔离和保护航天飞机外部燃料箱凉爽的应用于薄层。每一层的顶部干颠簸的地壳,标记每一层的泡沫像环标志着树干。
灰色,x射线研究小组的领导人爱荷华州立大学的无损评价中心是研究x光后向散射成像技术和计算机仿真模型可以帮助国家航空和宇宙航行局看那些泡沫层发现任何缺陷。与传统的x射线,使图像通过一个对象传输辐射探测器,基于电磁辐射后向散射技术使图像对象所偏转一个检测器。
的泡沫从哥伦比亚号航天飞机在2003年1月推出,破坏了航天器的左翼,导致航天飞机重新进入地球大气层时解体。事故机上七名宇航员全部遇难和航天飞机停飞,NASA的工程师致力于解决泡沫问题。
当哥伦比亚事故以来的首次航天飞机飞行7月升空,更多的泡沫块从发现外部燃料罐和派遣工程师寻找更多的答案。
NASA要求灰色和他的研究小组——特里•詹森中心物理学家;中心科学家Feyzi Inanc;和斯科特•比副中心的科学家——做一个88000美元,三个月的研究对美国宇航局的泡沫测试回答两个问题。灰色表示,NASA的工程师想知道更多关于x射线技术检测泡沫的能力当航天飞机泡沫层曲线转弯。他说他们想知道更多关于该技术的能力看到任何泡沫泡沫层附近的线。
爱荷华州的研究人员正在x射线图像的泡沫样品和信息加载到一个计算机模拟程序。他们正在运行计算机模拟模型x射线技术泡沫发现缺陷的能力。格雷说,他预计发送3月NASA研究成果的最终报告。
“我们的工作一直做的研究,找到新的检验技术和开发更好的理解这些技术,”r·布鲁斯·汤普森说,中心主任无损评价和爱荷华州立安森马斯顿特聘教授材料科学与工程。亚博网站下载亚博老虎机网登录“现在我们看到这些技术付诸实践在实际和国家问题。这非常令人兴奋的中心参与这项研究。”
在过去的四年中心研究人员一直在17日NASA合作研究项目由国会拨款700万美元。工作重点是寻找新技术监督和检查飞船。工作的一个结果是,NASA官员知道中心及其功能。
“我对这个项目感觉良好,因为NASA要求我们帮助,”格雷说。“他们利用的一些工具,他们已经帮助开发和支持。”
航天飞机的下一个航班是定于5月但最近NASA官员说工程师继续研究泡沫的问题,可能被推迟发射。
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