2005年12月8日
一套新的ISO标准现可用向汽车行业提供最先进人碰撞测试假片,以改善车辆设计并增强客运安全
新建崩溃测试假称WorldSID(世界侧点撞击机)开发,允许单公接受测试设备侧用效果测试世界上任何规则
WorldSID向全世界研究界提供,设计细节记录在ISO 15830:2005中,它由四部分组成总标题下,设计性能规范50百分位雄性侧冲模拟文档由近500页加400编译图和CAD文件组成,包括编译WorldSID所需的所有设计细节、材料规格和性能标准
WorldSID由来自欧洲、亚太和美洲45个以上组织的数以百计工程师和科学家设计并进行了1,000多项测试。
ISO任务组(ISO WorldSID任务组)欧洲主席Edmund Hatmann解释了它的意义:“WorldSID预示碰撞模拟能力大有提高,在侧波测试中复制人运动和响应-即假生物虚构性最优侧撞模拟日期 远超他人
并大益协调, 将单一通用假体引入所有地区的规程和消费者测试中, 使制造商能集中并协调资源改善全球用户安全, 而不是为不同的假冒设计不同的安全设计
由ISO技术委员会ISO/TC 22、公路飞行器、ScelSC 12、被动安全崩溃保护系统、工作组5、人形测试设备、成套标准由电子微型化和微电路最新进展产生,为测试工程师提供各种传感器和日期记录仪表
WorldSID224传感器捕捉数据万倍多/秒并存储信息特殊存储板
Edmund Hatmann解释道 : “ 不论工具有多先进需要工具,工具必须可用性、可重复性、耐用性并兼容实用日常使用WorldSID满足所有这些需求用户报告实验和车辆测试期间优优待假性良好耐用性
由欧洲、亚太和美洲三大区域咨询组行业和政府专家组成的ISO WorldSID任务组设计任务组由三大区域组每位主席主持。
http://www.iso.ch并http://www.ansi.org/