Hexcel表现出在印度班加罗尔的展示,从6日到2013年2月10日(大厅B1,站B2-5)促进印度航空复合材料的最新创新产业。
Hexcel提供预浸材料、面料、树脂、蜂窝粘合剂,印度多年来广泛的客户基础,包括印度斯坦航空有限公司(HAL)、国家航天实验室(NAL),印度空间研究组织,Vikram Sarabhai航天中心和塔塔先进材料。亚博网站下载
塔塔先进材料使桅杆和复合面板亚博网站下载使用Hexcel架空客A350 XWB HexPly®M21E / IMA半固化片。空客A350 XWB是第一个拥有一个结构复合材料和Hexcel 50%以上的碳纤维预浸材料供应所有的A350 XWB主要结构。的A350 XWB今年晚些时候将首航。
在印度2013 Hexcel将促进航空工业的最新发展,包括产品的民用航空器,直升飞机和卫星:
HexTow®IM10 Hexcel最新的碳纤维和一个行业突破,提供最高的1010 ksi或商用抗拉强度6964 MPa,使它特别适合下一代飞机和发动机的结构。
HexPly®M91是一种新型环氧树脂预浸材料由Hexcel机体主要结构和发动机,满足日益增长的需要的航空oem制造更轻、更快和更高效的飞机。HexPly®M91展示优秀的韧性,包括很高的残余压缩后的影响(CAI)。它给改进的抗拉性能结合中间模量(IM)和高强度HexTow ()®纤维;特别是,实现出色的性能结合Hexcel HexTow®IM10纤维。良好的湿热性能达到120°C (250°F)。
HexPly®M91 UD磁带和提供适用于自动化过程包括自动磁带铺设(ATL)和先进纤维位置(法新社)。好的策略生命和生命提供灵活性在处理车间和温升低的行为允许简单的治疗周期厚铁板一块的结构70毫米(2.76”)。
HexPly®M65 Hexcel双马来酰亚胺(BMI)的半固化片系统对于飞机结构,给予良好的策略和可操作性,使其适合纤维放置应用程序。
HexFlow®RTM6-2是一种新的双组分版本的Hexcel成功RTM6树脂有多年证明服务和支持的高玻璃化转变温度和治疗周期短。树脂传递模塑(RTM)允许生产高质量的组件,在低到中等批量生产,不使用高压锅。可以实现大型复杂形状具有良好的表面质量和降低部分计数。HexFlow RTM6一样的化学成分®RTM6-2提供相同的高与原始树脂力学性能和易于欧洲以外的航空运输或海运。另外一个优势是,双组分系统可以存储12个月+ 5°C(而不是9个月原始HexFlow在-18°C®RTM6)。