自去年12月以来，两辆挪威陆军CV9030步兵战车已经成功地在阿富汗北部使用橡胶履带。重达28吨的BAE系统公司车辆是在作战中使用过的最重车辆。
该橡胶履带系统由加拿大魁北克的Soucy国际公司和瑞典的BAE系统公司联合开发:Soucy公司设计并生产了该履带，BAE系统公司在全尺寸试验中对该系统进行了认证。与传统的钢制轨道相比，这种轨道可以减少车辆重量超过一吨。它们还显著降低了10dB的噪音和65%的振动水平。
挪威陆军驾驶着一辆带有橡胶履带的CV90穿越阿富汗的岩石地形。
“降低的振动水平都在增加电子，光电子和弹药的寿命，这将显著降低车辆运行成本，” CV90平台经理丹·林德尔说。“的曲目也提高了隐身，减少许多疾病，如冰雪船员疲劳，增加流动性。”
“我们的车辆人员都有些怀疑的，该橡胶履带的，但一旦他们使用他们，他们成了大风扇，真正体会到了减少震动和更安静的运行，说：”主要每符文汉森对挪威国防后勤CV90车队经理组织。
由于世界各地不断收紧的健康和安全法规，来自钢轨的噪音和振动正受到越来越多的审查。
“健康和安全是我们正在推动橡胶履带技术的极限另一个原因，”林德尔说。“橡胶履带的性能和轨道寿命逐渐增加的时候，这就是为什么挪威购买了轨道。”
BAE系统公司在CV90几年体重28000公斤得到良好的结果，与轨道寿命与传统的钢制履带相媲美的技术和耐久性试验。试验由挪威军队在2010年年底是如此积极的计划进度完成前两辆车被派往阿富汗。
在35吨CV90试验将通过2011年的车辆重量增加可能与橡胶履带是在橡胶履带技术和车辆配置的进步的结果。还计划在2011年年初被地雷爆炸试验，以评估爆炸，碎片在轨道上的影响。
“BAE系统公司和Soucy合作创造了一种具有显著优势的产品，可以转移到其他车队。我们将继续投资于CV90，以保持它在同类产品中的领先地位。”
BAE系统公司与Soucy公司合作，为其几辆轻型装甲车辆提供橡胶履带，其中包括可以去任何地方的BvS10和挪威在阿富汗部署的M113装甲人员运输车。作为BAE系统公司近距离作战车辆项目投标的一部分，该公司开始与Soucy公司就CV90的橡胶履带进行联合开发。
来源:http://www.baesystems.com/