电动汽车很难应付极端温度,主要是由于对锂离子电池的电解质溶液的影响。
极其有效的催化剂从乙醇提取电能研究人员创建了美国能源部(DOE)的布鲁克海文国家实验室和阿肯色大学的。新的催化剂是一种易于储存液体燃料,可以由可再生资源。
固体氧化物燃料电池,一个潜在的替代传统的发电厂,利用电化学技术可以更为有效地产生电能相比,燃烧发电的发电机相比,目前正在使用。
Dual-ion电池(零钱)、阳离子和阴离子参与电化学氧化还原反应,是最潜在的候选人之一,实现商业应用的成本效益的要求。
密切合作Joma-Polytec和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)燃料电池,戴姆勒公司(Daimler AG)的子公司,工程塑料Ultramid从巴斯夫已成功用于生产燃料电池系统组件。
中国科技大学的科学家们(科大)描述,在1月31日发表在《自然》杂亚博老虎机网登录志的一项研究中,2019年,发展了氢燃料电池的发展进而促进在汽车中的应用,特别是在寒冷的冬天等极端温度。
俄勒冈州立大学的科学家们已经发现一种化学机制首次报道200多年前承诺完全转换为大功率储能应用,如电网或车辆。
目前一代的电池系统,是否用于电动汽车电源,是基于一系列的个体相互关联的细胞,它有许多缺点的生产和效率。
锂空气电池是准备成为下一个突破性的替代现有的锂离子电池,电脑,手机,和电动汽车。
高能量密度的能源存储系统是高度追捧。从索尼公司推出了现有商业(李)锂离子电池(LIBs)在1991年,他们取得了显著进展,继续主导一个巨大的电动汽车和便携式电子产品市场的一部分。