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巴登-符腾贝格智库项目支持下,卡尔斯鲁厄理工学院和奥迪合作创建新化自动塑料部件回收法
关于工业资源策略智库
亚博网站下载南德巴登-符腾贝格技术生产基础令人印象深刻、高效使用原材料历史和对该地区研发项目的大量投资,因此极有可能创新。
巴登-符腾贝格市最有名的学院和大学包括马克斯普朗克学院、Fraunhofer-Gesellschaft学院和斯图加特大学和卡尔斯鲁厄大学
支持提高这方面潜力,巴登-符腾堡部长理事会于2018年搭建了智库“工业资源策略”。亚博网站下载ThinkTank最初开发是为了通过创建区域产业和政治实体间对话来扩大工业资源(主要是原材料)的高效使用
亚博网站下载智囊团努力为原材料生产过程的每一步从提取到使用并最后回收未使用材料创建更全面的方法智囊团最终将为Baden-Wurtemberg居民提供技术、经济、生态和社会福利
汽车塑料回收
亚博网站下载估计汽车将使用近40种不同类型的塑料材料,因为它们能平均减少500磅车辆重量。
亚博网站下载除解决轻量和节能车辆需求外,多聚胺、多环和聚碳酸酯等热塑还提高某些汽车零件的抗拉强度和耐热性能,特别是与钢和铝等传统材料相比更是如此。
汽车使用塑料零件的额外好处包括提高设计自由度,提高将不同部件整合进车辆的灵活性,腐蚀和生锈抗药性,提高乘客安全度和舒适度
现代汽车总容量约50%塑料, 汽车回收者多半注意力都集中在如何回收车辆所使用的钢零件上。亚博网站下载汽车塑料和聚合复合组件缺少回收程序的主要原因是回收材料成本高和充足的塑料回收技术有限。超过2千7百万汽车每年使用寿命结束, 科学家必须开发有意义的方法回收塑料汽车零件 以降低该行业对地球的影响
KITAudi项目
卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)是德国最大研究教育机构之一,
实验项目名为“汽车工程中塑料回收”,目的是为塑料创建智能循环系统,并确保该方法补充机械回收和替换高能恢复过程
第一步联合努力将从KIT科学家组开始,由Dr.技术化学学院Dieter Stapf博士工业生产学院RebekkaVolk测试化学回收技术可行性以确定这种方法的潜在经济和环境影响
Audi提供以前用过的汽车塑料组件,如油箱、轮式裁剪部件和散热器烤箱,所有这些将通过化学回收转换成热解油
亚博网站下载高质量热解油可提供与石油使用时相同的高品位材料,证明完善化学回收过程可如何显著减少汽车业对化石燃料的依赖
未来影响
亚博网站下载同型塑料材料很容易回收,但许多目前嵌入汽车的塑料材料由塑料类型混合组成。混合塑料废物化学回收仍然是汽车行业的一个挑战。
提高生产流程的可持续性,Audi与KIT联合项目使这家汽车公司成为首试新式回收法亚博网站下载将在“汽车工程塑料回收”实验项目期间进行的工作将使Audi逐步提高二级材料比例并用于模型中
参考并深入阅读
技术多样性透视[联机]https://www.clusterportal-bw.de/en/cluster-data/technology-fields/.
智库启动资源策略http://www.kit.edu/kit/english/pi_2018_016_think-tank-industrial-resource-strategies-inaugurated.php.
汽车回收塑料市场观察[联机]https://www.plasticsindustry.org/sites/default/files/2016-03256-SPI-PMW-Auto-Recycle-web.pdf.
Audi和KIT正努力回收汽车塑料https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-and-kit-are-working-on-recycling-method-for-automotive-plastics-13358.
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